Рада вернула акциз на горючее: будет ли подорожание

Верховная Рада вернула акциз

Верховная Рада приняла закон №7668-д, которым вернула взыскание акциза с горючего. Об этом депутат Верховной Рады Ярослав Железняк сообщил в своем телеграмм-канале. Новини.LIVE опросило экспертов, как закон повлияет на розничные цены на заправках.

Сколько будут платить трейдеры

Принятый закон предусматривает, что с каждой тысячи литров бензина, дизельного горючего и биотоплива с операторов рынка нефтепродуктов будет взиматься акциз в размере 100 евро, с каждой тысячи литров сжиженного газа — 52 евро.

При этом Верховная Рада оставила в силе размер НДС на все виды нефтепродуктов — 7%.

Но депутаты ввели льготы на горючее, которое закупается для нужд Министерства обороны — на такое горючее акциз будет составлять "ноль", и эта льгота будет действовать исключительно для Минобороны на период военного и чрезвычайного положения, но не позднее, чем до 1 июля 2023 года.

Будут ли расти цены

Опрошенные Новини.LIVE эксперты рассказали, что принятие парламентом этого закона может вылиться в повышение розничных цен на топливо. Директор специальных проектов научно-технического центра "Психея" Геннадий Рябцев считает, что закон приведет к повышению цен на бензин и дизель не менее 3 грн/л. Подорожание может быть и больше, чем на 3 гривны, если изменится нынешний нисходящий тренд цен на топливо на внешних рынках.

Напомним, что сейчас цены на внешнем рынке снижаются, и это приводит к слабому и постепенному удешевлению топлива на АЗС.

Кроме того, возвращение акциза на сжиженный газ, по словам Геннадия Рябцева, прибавит к ценнику на это горючее еще одну гривну.

Эксперт рынка нефтепродуктов Леонид Косянчук подсчитал, что возврат акциза может привести к удорожанию дизеля и бензина на 4 грн/л, а сжиженного газа — на 2 грн/л. Но он подчеркнул, что принятие Радой этого закона только создало предпосылки для подорожания горючего, но произойдет ли это действительно — зависит от нескольких факторов.

В частности, сегодня на цену горючего влияют не только размер налогов и цены на внешнем рынке, но и курс гривны.

Леонид Косянчук рассказал, что до войны торговые сети имели запасы горючего на 2-3 недели, поэтому если какой-то из факторов, что влияет на розничную цену, менялся, топливо еще некоторое время продавалось на АЗС по "старым" ценам именно за счет этих запасов.

Но теперь же условия работы нефтетрейдеров изменились — многие нефтебазы уничтожены во время военной агрессии россии, и создавать большие запасы горючего на сегодняшний день опасно. Итак, теперь горючее по новым закупочным ценам скорее попадает на АЗС.

"А это создает напряжение для операторов рынка, поскольку нужно отслеживать остатки и пополнять запасы", — объяснил Леонид Косянчук.

Эксперт отметил, что кроме вышеупомянутого на цену горючего будет влиять и маркетинговая политика каждой компании. Ведь ритейл не очень желает повышать цену, потому что это приводит к падению объема продаж, который даже после снижения цен возобновляется уже не так быстро.

К тому же сетям АЗС выгоднее продать тысячу литров с маржой 10 копеек на каждом литре, чем 100 литров — с маржой 1 гривна на каждом литре.

Таким образом, операторы АЗС, принимая решение — повышать ли цены — будут, в частности, смотреть и на поведение друг друга.