У росії можуть підвищити податки через війну в Україні, — Reuters

У росії можуть підвищити податки, якщо вартість нафти не виправдає очікувань 2023 року. Країна стає надто залежною від доходів від "чорного золота", щоб підтримувати бюджет на тлі нарощування витрат на війну проти України.

Про це повідомляє агенція Reuters.

Як впали ціни на нафту рф

Вартість нафти марки Urals, що є ключовим експортним російським товаром, впала на понад 20%і з початку грудня 2022 року, коли країни Заходу встановили цінову стелю у 60 доларів на експорт ресурсу з рф з цілеспрямованою метою обмежити можливості фінансування війни.

Цього року це може дати свої "плоди", адже в росії федеральний бюджет заснований на прогнозованій вартості нафти понад 70 доларів за барель, а зараз вона коштує лише 50 доларів.

Через цінову стелю, західні санкції та ембарго ЄС росія покладалася на Китай та Індію, щоб заповнити цю прогалину.

"Якщо врахувати дивіденди "Газпрому" у розмірі 1,85 трлн рублів (27,5 млрд доларів США) та одноразові податки минулого року, фактична ціна на нафту, необхідна для балансу, може досягати 115 доларів за барель", — інформують аналітики.

Бюджетна діра у російському бюджеті у 2022 році становила 3,3 трлн рублів (49 млрд доларів), або ж 2,3% ВВП, і цьогоріч знову може перевищити 2% через стелю цін на нафту.

За словами економістів "Ренесанс Капіталу", торішній бюджет, який минулого року був істотно зміщений у бік оборонних видатків, підвищив ризик збільшення податкового навантаження у середньостроковій перспективі. Так, у Мінфіні рф натякнули на можливість чергового підвищення податків у грудні.

Поки що невідомо, яких сфер торкнеться підвищення податків, і якою мірою цей тягар ляже на плечі населення.

Ембарго на нафту з росії

Обсяг російського експорту нафти суттєво знизився після встановлення граничної ціни. Так, за перший тиждень дії цінової "стелі" постачання з росії знизилося на 54%.

Запрацювало нафтове ембарго на російське "чорне золото" з 5 грудня, а з 5 лютого пошириться на нафтопродукти.

Нагадаємо, Китай може стати ключовим постачальником дизельного палива у Європейський Союз замість росії. Це може статися після набуття чинності нової хвилі ембарго щодо постачання російських нафтопродуктів морем у лютому.